Eisenbahnbrücke in Wels
Max Fiederling

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Unterwasserarchäologie in der Traun – Auf der Suche nach römischen Spuren

Forschung
Oberösterreich

In der Traun bei Wels fanden Mitte Februar unterwasserarchäologische Prospektionen statt. 

Unterwasserarchäologie in der Traun – Auf der Suche nach römischen Spuren

In der Traun bei Wels fanden Mitte Februar unterwasserarchäologische Prospektionen statt. Auf Einladung der OÖ Landes-Kultur GmbH (Stefan Traxler) und in Kooperation mit dem Kuratorium Pfahlbauten (GF Cyril Dworsky) führte das Projekt STRADA unter der Leitung von Prof. Leif Scheuermann (Universität Trier) systematische Untersuchungen im Flussbereich durch.

Ziel der Tauchgänge war die Lokalisierung möglicher Überreste einer römischen Brücke sowie eines Reiterstandbildes. Die Forschungstaucher Max Fiederling, Henrik Pohl und Markus Hochhold untersuchten den Flussgrund unter anspruchsvollen Bedingungen. Unterstützt wurden sie vom Boot aus durch die Freiwillige Feuerwehr Wels sowie durch Christian Beck, Leif Scheuermann und Stefan Traxler. Die Untersuchungen in der Traun leisten einen weiteren Beitrag zur Erforschung des römischen Erbes von Wels (Ovilava).

Die unterwasserarchäologischen Prospektionen sind Teil des vom European Research Council geförderten Forschungsprogramms STRADA, das sich mit Verkehrswegen und Infrastruktur der Antike befasst. 

Mehr dazu im Blogbeitrag: Unterwasserarchäologie in Wels - Auf der Suche nach römischen Spuren

 

STRADA 

Das ERC-Forschungsprojekt STRADA (Grant Agreement No. 101001835) entwickelt ein computergestütztes Simulationssystem zur Analyse antiker Transportwege zwischen der Adria und der Donau. Im Fokus stehen die wirtschaftlichen Verflechtungen zwischen dem italischen Kernland – insbesondere der Regio Decima – und der Donaugrenze sowie die Bedeutung effizienter Verkehrsnetze für die Stabilität des Römischen Reiches.

STRADA verbindet moderne Technologien mit experimentellen Daten und historischer Forschung. Umweltfaktoren, Topografie, Wetterbedingungen, Ladevolumen, Pausen und Ermüdung werden systematisch berücksichtigt, um Transportzeiten und -bedingungen realitätsnah zu rekonstruieren.

Nähere Informationen zum Forschungsprojekt STRADA an der Universität Trier

https://strada.uni-trier.de/strada/

Eisenbahnbrücke in Wels
Max Fiederling

Heutige Eisenbahnbrücke über die Traun bei Wels.

Taucher nimmt eine Gesteinsprobe
Max Fiederling

Taucher nimmt eine Gesteinsprobe unter Wasser.